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典型工程

金塘互通至大浦口疏港公路2標段工程


瀝港互通至大浦口段(K0+055- K8+935)起于舟山大陸連島工程金塘接線瀝港互通收費站,經(jīng)鐵山西側(cè)山坡布線,穿過饅頭山,設(shè)隧道穿越墳山至猴沙灣,路線右偏,與瀝大線平面交叉,沿規(guī)劃木岙港區(qū)往南,設(shè)分離式隧道穿越燕子窩崗墩,出隧道后沿規(guī)劃大浦口港區(qū)至終點,終于大浦口港區(qū),全長8.88Km。本項目第2合同段為瀝港互通至大浦口段K3+000K8+935,全長5.935Km
瀝港互通至大浦口段為一級公路,設(shè)計速度為80Km/h,汽車荷載為公路-Ⅰ級;施工內(nèi)容為路基、橋涵、隧道、通道和路面工程等。隧道形式為分離式隧道,隧道凈高5m,凈寬10.25m。Ⅲ級圍巖掘進斷面為80.19m2,Ⅳ級圍巖掘進斷面為82.6m2,Ⅴ級圍巖掘進斷面為103.25m3。隧道左幅長度為1240m,右幅長度為1203m。隧道左洞金塘島端洞門樁號為zK4+868,左洞大浦口端洞門樁號為zK6+108;隧道右洞金塘島端洞門樁號為yK4+906,右洞大浦口端洞門樁號為yK6+109。
隧道為分離式隧道,隧道左線長1240m,右線長1203m,隧道設(shè)計速度80Km/h;行車道寬度6m,左右側(cè)向?qū)挾茸?/span>0.5m、右0.75m,檢修道2*0.75m,行車道凈高5m,人行道凈寬2m,人行道凈高2.5m。

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